Von der Idee bis zur Baustelle
Vierzig Jahre nach den Erscheinungen gibt es in Lourdes zahlreiche Projekte zur touristischen Erschließung. Unter diesen nimmt das Vorhaben einer Seilbahn zum Gipfel des Grand Jer im August 1898 konkrete Formen an, als der Ingenieur Alphonse Chambrelent eine kommunale Konzession erhält.
Fertigstellung der Bauarbeiten
Das Projekt war ebenso verrückt wie die Geschwindigkeit des Baus beeindruckend. In nur fünfzehn Monaten wurden die Tunnel gegraben, die Viadukte errichtet, die Schienen verlegt und die Bahnhöfe gebaut. Möglich wurde dies durch eine ausgeklügelte Seilbahn, mit der die Steine aus dem nahegelegenen Steinbruch „Petit Jer“ transportiert wurden, aber auch durch die Verdopplung der Sprengstoffmenge.
Die Standseilbahn ist in Betrieb!
Im Mai 1900 wurde die Standseilbahn zum Pic du Jer in Betrieb genommen. Im Juni stiegen die ersten Glücklichen in ihre Holzwagen ein – damals gab es noch keine Scheiben, sondern nur große Öffnungen mit Blick ins Leere. Schwindelgefühl garantiert!
Einzigartig in ihrer Art
Einige Jahre später wurden die Seilbahnen von Béout und Pibeste in Betrieb genommen. Zwischen 1969 und 1990 wurden sie stillgelegt, sodass die Standseilbahn zum Pic du Jer die einzige Seilbahn blieb, mit der man diesen herrlichen Aussichtspunkt über Lourdes erreichen konnte.








